Os preços futuros do minério de ferro subiram nesta quarta-feira (19) e alcançaram o nível mais alto em mais de duas semanas, impulsionados pela demanda firme na China, maior mercado consumidor do minério, e pela queda na oferta local.
O contrato mais negociado de janeiro do minério de ferro na DCE (Bolsa de Mercadorias de Dalian) da China encerrou a sessão do dia com alta de 0,76%, a 791,5 iuanes (US$ 111,32) a tonelada, após atingir o patamar mais alto desde 3 de novembro, a 797 iuanes, no início da sessão.
O minério de ferro de referência para dezembro na Bolsa de Cingapura subiu 0,14%, para US$ 104,55 a tonelada, após alcançar mais cedo a cotação mais alta desde 4 de novembro, a US$ 104,95.
As usinas siderúrgicas chinesas têm adotado uma estratégia de baixo estoque de matérias-primas nos últimos três anos, uma vez que as margens têm sido reduzidas pela queda dos preços do aço em meio a uma prolongada recessão imobiliária, disseram analistas e traders.
Mas isso significa que as usinas precisam retornar ao mercado spot para reabastecer as cargas com mais frequência, melhorando assim a liquidez spot, que até certo ponto funcionou como um amortecedor em meio a uma queda nos preços.
“As usinas têm ajustado sua estratégia de produção de forma flexível, passando a fabricar mais aço plano quando isso é mais lucrativo”, disse Ge Xin, vice-diretor da consultoria Lange Steel.
“Como resultado, a produção de metal quente ainda se manteve em nível relativamente alto.”
O metal quente, um produto de alto-forno, é usado para medir a demanda de minério de ferro, enquanto o aço plano é normalmente usado no setor de manufatura.
A menor oferta local também tem sustentado os preços do minério.
A produção doméstica chinesa de minério na boca de mina, que é o minério bruto a ser processado em concentrado para pelotas, caiu 2,9% em relação ao ano anterior, para 84,03 milhões de toneladas em outubro, segundo dados oficiais divulgados na terça-feira.
No entanto, os analistas advertiram que o potencial de alta adicional para os preços do minério pode ser limitado, citando os altos estoques no porto e as previsões de aumento da oferta de cargas marítimas.